工地焊接用190A汽油發電電焊機：前面我們已經給用戶詳細的介紹了發電機為什么不能低負荷運轉的原因。因為這樣會給機組帶來很多的危害。其中項就是柴油發電機組小負荷運轉會導致排氣管滴油。
柴油發電機組若機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：
《1》對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
《2》上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，部分機油不能完荃燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
《3》活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
日常維護：
1、如發電機組長時間不用（一個月以上），啟動電池會因自放電而虧電，請用外接充 電器給電池充電。
2、檢查機油油質，確定是否需要更換；
3、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏液現象；
4、檢查燃油箱中的汽油是否充足；
5、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現象；
6、檢查機油油位是否處于上限與下限之間；

產品型號：TOTO190A

電焊機參數

額定電流         190A

電流調節         0-190A

額定電壓         26-30V

焊條直徑         2.0-4.0mm                                        

空載電壓         65V

負載持續         100%

 

發電機參數    

額定輸出         5KW

額定電壓         220V

頻率                 50HZ

轉速                 3000rpm

結構類型         開架|手推式

絕緣等級         F

 

發動機參數    

發動機型號     186F

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式     單缸、四沖程、風冷、發動機    

排量(CC) 420

發動機型號     186F

工作時間         8-12h       

油耗                 395 g/kw.h

油箱容積（L）       15L

機油容量         1.1L

 

整機參數        

保護裝置         有

長寬高（mm）       770*550*570

凈重（kg）     85/95

備注         圖片僅供參考 請以實物為準

 

工地焊接用190A汽油發電電焊機：小型柴油發電機的儲存和儲存：
為了避免小型柴油發電機零件腐蝕造成的損壞，根據停機時間的長短，應按以下方式密封保存。
《一》短期內儲存和儲存
《1》干凈的油。
《2》轉移到室內儲存，蓋上蓋布。不要放置潮濕的地方。不要定期用易燃、易爆和腐蝕性物品旋轉曲軸。
《3》將發動機的活塞轉到壓縮點。
《二》長時間不使用的儲存和儲存
【1】拆下被盜物品的單位表面，用壓縮空氣吹制單位內部清潔，小柴油發電機組內裝干燥劑，用厚紙在發電機端蓋上所有良好的通風擋板，并使用繩子腐爛。
【2】在過濾器、空氣過濾器等中清洗機油。
【3】從排氣歧管中注入100~200g油，并將曲軸旋轉數十次，使油均勻分布在氣缸內，活塞處于壓縮狀態。
【4】這個項目短期內不使用。
【5】清洗柴油發動機、發電機、連接端口、底架和小型柴油發電機的所有部件、工具、附件和其他金屬表面，使用洗滌劑，并在好要的地方涂黃油。
【6】密封排氣口、空氣濾清器、油箱通氣孔、低溫啟動裝置等。
【7】每個月轉動曲軸1到2次，活塞應在每次轉彎時被壓縮。
【8】拆卸閥室蓋，用脫水器油潤滑閥門結構。