如果把火車原煤運送到碼頭,量越大,散貨物流中心中轉所消耗的能源就會越低,這是經過科學分析實驗所得出的結論,山東輸送帶在設計制作時就已經考慮過這些,針對不同量的貨物生產出不同的類型。

　　遠遠小于保守工藝各環節的單位能耗，從各工藝環節的單耗認識節能。煤碼頭公司通過連續輸送設備完成原煤接卸、加工和運輸各個工藝環節的單位能耗。并且，這一結論是沒有考慮作業效率的前提下實現的當全面考慮各工藝環節的作業效率、加工和運輸質量等因素下，連續輸送設備完成原煤接卸、加工和運輸的效率更高。因此，節能效果也會更好。

　　散貨物流是作為貨物運輸的一個中間環節，從港口運輸環節認識該工藝的節能。采用保守工藝方式實現原煤接卸、加工和運輸。而并不是貨物在港口運輸的終點，要實現裝船下水作業則還要增加倒運過程。這一過程的能耗相對于港口來說是能耗的增加。從另一個角度看，采用連續輸送設備完成上述相同作業任務時，卻壓縮了這一倒運環節，從而減少了貨物倒運過程的能耗。山東輸送帶http://www.chuanzexiang.com/